進(jìn)口多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶,其工作面為楔的側(cè)面。與之相近的普通三角帶有何不同呢? 首先多楔帶的特點(diǎn)為:非常薄,并且寬度很寬。它比三角帶具有更大優(yōu)勢(shì)。因?yàn)閹w較薄,所以在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到的壓力較小,發(fā)熱量也相應(yīng)減小。更大寬度的帶體設(shè)計(jì)使它和皮帶輪的接觸面積更大,能夠傳遞的動(dòng)力也比三角帶更大。
進(jìn)口多楔帶的主要特點(diǎn)如下:
1、傳動(dòng)功率更大,在空間相同時(shí),比普通的V帶傳動(dòng)功率提高30%。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,在相同傳動(dòng)功率的情況下,傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。
3、帶體纖薄,具有柔軟性,更適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(dòng)(小于傳統(tǒng)的三角帶帶輪),亦可傳動(dòng)多個(gè)輪子。更加適應(yīng)于高速傳動(dòng),帶速可達(dá)40m/s;振動(dòng)幅度小,發(fā)熱更少,運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。
4、具有耐熱、耐油、耐磨的特性,使用時(shí)伸長(zhǎng)小,使用壽命長(zhǎng)。
而普通的三角帶應(yīng)用非常廣泛,很多機(jī)械設(shè)備上都有其身影,相比較而言,它的成本低,簡(jiǎn)單,技術(shù)含量低,對(duì)皮帶槽的精度要求也不高,傳遞動(dòng)力的能力差,壽命很短,現(xiàn)在已經(jīng)很少有卡車裝配這種普通三角帶了。
雖然現(xiàn)在的傳動(dòng)皮帶越來越先進(jìn),但并不代表不會(huì)出故障,而一般皮帶出故障大多數(shù)都是因?yàn)槭栌诒pB(yǎng),比如張緊力太小造成的打滑磨損、張緊力過大造成的皮帶早期損壞等。所以后期對(duì)于皮帶的保養(yǎng)也至關(guān)重要。