SPB型進(jìn)口三角帶應(yīng)用廣泛,它有兩種特殊的帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu),分別由布、頂膠、拉伸體和底膠組成。很多客戶在拆卸三角皮帶輪的過程中非常費(fèi)力,容易損壞皮帶輪。很多時(shí)候是由于皮帶輪安裝過緊造成的,而皮帶輪安裝過緊容易影響設(shè)備的正常運(yùn)行。那么如何才能避免進(jìn)口三角帶皮帶輪過緊?
1、先不要裝鍵,用砂布清除凹槽表面的毛刺和銹跡。如果毛刺嚴(yán)重,用銼刀銼平,然后在不安裝鍵的情況下將皮帶輪安裝在軸上。如果擰緊或無法安裝,應(yīng)檢查軸徑和輪孔。如果電機(jī)軸較大,可通電轉(zhuǎn)動(dòng),用砂布壓在轉(zhuǎn)軸上(注意安全),便于維修電工。這樣修邊要均勻,不用橢圓,省力,再試裝配。每次試裝時(shí),應(yīng)在軸上涂上潤滑油,皮帶輪可用手推入或用錘子輕輕推動(dòng),但不得有松動(dòng)和間隙。
2、測量鍵槽的深度。這個(gè)尺寸應(yīng)該大于鍵的厚度。否則,將鍵的厚度銼薄,直到鍵與輪轂槽底部之間的間隙取決于軸的尺寸。一般為0.2~0.6mm(查看關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn))。將鑰匙安裝到輪轂中,它應(yīng)該能夠輕微滑動(dòng)。如果沒有,則修毛刺或查明原因修理,然后用錘子將鍵輕輕敲入軸槽,并有一定的松緊度。至少用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸時(shí),不會脫落。如果太松,則應(yīng)更換鑰匙。此外,裝配時(shí)應(yīng)在皮帶輪孔、軸和鍵上均勻涂上潤滑油。
必須經(jīng)常檢查和調(diào)整SPB型進(jìn)口三角帶的松緊度,以滿足設(shè)備運(yùn)行要求。V帶過松,不僅容易打滑,還會增加三角的磨損,甚至沒有驅(qū)動(dòng)力;如果太緊,不僅V帶會被拉長、變形、容易損壞,而且離合器發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承也會因受力和加速度過大而損壞V帶正確的方法是把手放在在每條皮帶的中間并施加約2kg的垂直壓力。水箱容積應(yīng)為(20~30)mm。調(diào)整不及時(shí)。
當(dāng)需要更換兩條或三條以上同步帶時(shí),應(yīng)選擇SPB型進(jìn)口三角帶的監(jiān)督方式,每組三角帶的松緊度應(yīng)相同。不允許使用新舊V帶或減少數(shù)量。否則,新舊V帶會平衡,甚至舊帶會影響和傳遞動(dòng)力,縮短V帶壽命。使用過程中,應(yīng)嚴(yán)格防止三角帶內(nèi)的油污和渾水,避免與酸堿等腐蝕性物質(zhì)接觸,以免三角帶打滑、腐蝕而造成早期損壞。